সিডনির আকাশসীমায় Western Sydney International (Nancy-Bird Walton) Airport—WSI চালুর প্রস্তুতির অংশ হিসেবে বড় ধরনের পরিবর্তন আনার পর এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল ব্যবস্থার প্রস্তুতি নিয়ে গুরুতর নিরাপত্তা উদ্বেগ সামনে এসেছে।
Australian Transport Safety Bureau (ATSB)-এর কাছে জমা দেওয়া একটি গোপনীয় REPCON safety report-এ একজন অভিজ্ঞ Air Traffic Controller অভিযোগ করেছেন, Sydney Terminal Control Unit নতুন ও জটিল airspace এবং procedure পরিবর্তন নিরাপদভাবে পরিচালনার জন্য যথেষ্ট প্রস্তুত ছিল না।
৯ জুলাই থেকে বদলে গেছে সিডনির আকাশসীমা
WSI-কে সিডনির বিদ্যমান বিমান চলাচল ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত করতে ৯ জুলাই ২০২৬ থেকে Sydney Basin-এর নতুন airspace ও flight path ব্যবস্থা কার্যকর হয়েছে। পরিবর্তনগুলো শুধু Western Sydney Airport নয়, Sydney Kingsford Smith এবং Bankstown Airport-সহ বৃহত্তর সিডনির বিমান চলাচলেও প্রভাব ফেলেছে।
Airservices Australia এই পরিবর্তনকে অস্ট্রেলিয়ার aviation history-র অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ airspace transformation হিসেবে বর্ণনা করেছে।
প্রশিক্ষণের সময় নিয়ে উদ্বেগ
REPCON প্রতিবেদনে অভিযোগ করা হয়, নতুন ব্যবস্থার আগে controllers-দের বিপুল পরিমাণ জটিল ও বিস্তারিত তথ্য আয়ত্ত করতে হয়েছে, কিন্তু তার জন্য পর্যাপ্ত সময় ও প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়নি।
Reuters-এর প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, জুনের শুরুতে করা ওই safety report-এ উল্লেখ ছিল যে ৫০ জনের বেশি controller-এর ওপর করা একটি union survey-তে অধিকাংশই নতুন ব্যবস্থার আগে বিপুল পরিমাণ জটিল তথ্য শেখার জন্য দেওয়া সময় নিয়ে উদ্বেগ জানিয়েছিলেন।
Guardian Australia-ও জানিয়েছে, অভিযোগকারী controller বলেছেন Sydney-এর একটি বড় সংখ্যক controller এই প্রকল্প নিয়ে “grave concerns” পোষণ করেন এবং বিভিন্ন অভিজ্ঞতার controllers-দের training পর্যাপ্ত ছিল না বলে অভিযোগ করেছেন।
CASA কী বলছে?
তবে নিয়ন্ত্রক সংস্থা Civil Aviation Safety Authority (CASA) পরিস্থিতি পর্যালোচনা করে ভিন্ন অবস্থান জানিয়েছে।
Reuters-এর তথ্য অনুযায়ী, CASA বিষয়টি পর্যালোচনা করে সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে Airservices Australia পরিবর্তনগুলো বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে উপযুক্ত training, procedures এবং operational support arrangements রেখেছিল।
CASA-ও বলছে, WSI চালুর জন্য Sydney Basin-এর airspace পরিবর্তন প্রয়োজন হয়েছে এবং নতুন ব্যবস্থাটি aircraft separation, capacity ও efficiency বজায় রেখে নতুন flight paths নিরাপদভাবে সংযুক্ত করার জন্য তৈরি করা হয়েছে।
একের পর এক ‘close call’ ঘিরে উদ্বেগ
এই অভিযোগ এমন সময়ে সামনে এসেছে, যখন Sydney Airport-এ কয়েক সপ্তাহের মধ্যে একাধিক aviation safety incident তদন্ত করছে ATSB।
Reuters জানিয়েছে, এক মাসেরও কম সময়ে Sydney Airport-এ চারটি close-call incident নিয়ে তদন্ত শুরু হয়েছে। সর্বশেষ ঘটনায় দুটি Qantas aircraft taxiway-এ সংঘর্ষের কাছাকাছি চলে আসে। ATSB এখন ঘটনাগুলোর মধ্যে কোনো সাধারণ কারণ রয়েছে কি না সেটিও খতিয়ে দেখছে।
তবে WSI airspace পরিবর্তনের সঙ্গে এসব ঘটনার সরাসরি কারণগত সম্পর্ক এখন পর্যন্ত প্রতিষ্ঠিত হয়নি। তাই চলমান তদন্ত শেষ হওয়ার আগে এ বিষয়ে নিশ্চিত সিদ্ধান্তে পৌঁছানো ঠিক হবে না।
WSI চালুর আগে নিরাপত্তা এখন বড় আলোচনার বিষয়
Western Sydney International Airport চালু হলে Greater Sydney-তে বিমান চলাচলের ধরনে বড় পরিবর্তন আসবে। নতুন বিমানবন্দরের সঙ্গে Sydney Airport ও Bankstown Airport-এর traffic নিরাপদভাবে সমন্বয় করতে air traffic controllers-দের ভূমিকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
ATSB-তে জমা পড়া অভিযোগটি তাই শুধু কর্মীদের প্রশিক্ষণের প্রশ্ন নয়—Sydney Basin-এর ভবিষ্যৎ air traffic management, staffing এবং operational readiness নিয়েও নতুন করে আলোচনা তৈরি করেছে।
একদিকে controllers-এর গুরুতর উদ্বেগ, অন্যদিকে CASA ও Airservices-এর পক্ষ থেকে যথাযথ প্রস্তুতির আশ্বাস—এই দুই অবস্থানের মধ্যে এখন সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হচ্ছে নিরাপত্তা ব্যবস্থার বাস্তব কার্যকারিতা এবং চলমান তদন্তের ফলাফল।
আপনার মতামত লিখুন :